Abituato alle cyclette “economiche”, aver fatto il passaggio ad una bici da interno “seria” ha segnato un cambiamento decisivo… l’esperienza di utilizzo è completamente diversa da quella precedente… un vero spettacolo.La cyclette arriva parzialmente montata, è sufficiente agganciare le due basi di appoggio, il manubrio ed il sellino, ed il gioco è fatto. In tutto saranno 8-10 viti da serrare.La bicicletta si presenta molto bene, pesante, stabile, solida, non si notano né deformazioni né strane vibrazioni. Il volano, da 15kg, è di grande diametro, perfettamente bilanciato e perfettamente in asse (potete vedere verso la fine del video allegato) e permette di ottenere una fluidità di pedalata veramente ottima, un’esperienza incredibilmente diversa da quella di una cyclette economica con un piccolo volano.Visto il peso della bici, sono presenti due ruote che permettono di spostarla agevolmente. Sono inoltre presenti delle regolazioni sulla pedana posteriore in caso la superficie di appoggio non sia regolare… stabilità garantita!Il sellino risulta ampio e morbido, più simile a quello di una “Graziella” piuttosto che a quello di una bici da corsa… cosa che il mio “di dietro” ha apprezzato non poco 😉I pedali sono decisamente ben fatti. Sono in metallo, con un grip efficace e con la “gabbietta”, regolabile tramite laccetti, per non far scappare i piedi (a proposito, se sentite un ticchettio nel video, è perché non avevo fissato i laccetti).La cyclette è dotata anche di un “computer” che tiene sotto controllo (con sensori dedicati) non solo i parametri relativi a distanza, velocità etc… ma anche il battito cardiaco. Infatti sul manubrio sono presenti i classici sensori che permettono una lettura piuttosto precisa.Molto apprezzata è la presenza di molteplici regolazioni, sia del manubrio (regolabile in altezza) sia del sellino, che può essere regolato non solo in altezza, ma anche avanti ed indietro, per un’ottimale posizionamento sulla cyclette. Inoltre per effettuare le regolazioni, si agisce su delle manopole che, oltre alla classica vite per serrare, hanno anche i perni a molla, decisamente comodi e rapidi… proprio come le cyclette professionali dei centri sportivi.Ovviamente è presente il sistema frenante per il volano, tramite un panno di lana (classico sistema frenante sulle cyclette) che permette non solo una regolazione puntuale dello sforzo, ma che riesce a serrare in maniera marcata il volano, e si arriva ad essere costretti ad alzarsi sui pedali per “avanzare”.Insomma, nel complesso è risultata una bici solida, ben costruita, incredibilmente stabile, con tutte le regolazioni del caso, con un volano pesante, di diametro elevato e perfettamente bilanciato (il che porta ad avere zero vibrazioni).Ora tocca solo trovare un po’ di buona volontà… 😉